English

24-Июля-2009 – Максиму удалось выкроить несколько дней, и нас снова тянет на Русский Север. В этот раз мы решили закрыть 3 конфлюентные точки юга Архангельской области, которые «проехали» мимо при возвращении из Сыктывкара. Точки в процессе планирования выглядели не очень сложными, Максим давно не ездил и поездка предполагалась легкой и беззаботной. Распечатали даже кроки (снимки из GE) на несколько дополнительных точек в тех окрестностях, вдруг останется куча времени и мы не будем удовлетворены.

Выехали из Москвы утром (часов в 11) 23 июля и заночевали в хорошо знакомом нам Великом Устюге. По дороге из нового запомнилась местами очень сильно разбитая дорога от Тотьмы до трассы Р157 (раньше такого не было), зато в самом городе появилось несколько новых замечательных гостиниц и кафешек. Какой же он приятный и симпатичный этот Великий Устюг!

Еще по дороге в Устюг мы сделали небольшую остановку на Сухоне, в точке N60°10'14''E43°45'12'', здесь, по некоторым сведениям, должен был быть паром в село Игмас, от которого был бы шанс добраться с севера до точки N60°E44°, посещение которой с юга уже у нас срывалось на ранней стадии. Но парома никакого тут нет! Значит, к N60°E44° остаются еще подходы с запада и север-востока! Это на будущие планы.

Переночевав, мы решили взять для разминки точку N61°E47°, как наиболее простую из запланированных. Погодка с утра не очень, вот-вот соберется дождь. Точка находится в 6,5 км восточнее авиабазы «Савватия», и к ней ведёт хорошо укатанная грунтовка.

Сначала решили брать точку с севера (от дороги всего то около 200 м, но нужно форсировать ручей). Переоделись, взяли компас, гугловские кроки, обрызгались антикомариным средством, вошли в лес и... попали в почти непролазную чащу с высокой мокрой (уже моросил дождь!) травой, да еще впереди был довольно крутой спуск. Нет, мы ещё не готовы к испытаниям, подумали мы, вышли из леса, сели в машину и поехали в д. Овечкино (еще километр) с намерением взять точку с востока (около 450 м). Оставили машину в деревне и пошли на запад. Трава высокая, мокрая, дорогу нашли не сразу, попали на местное кладбище и лишь после нашли едва заметную тропинку, ведущую к конфлюентной точке. Единственным существенным препятствием являлась крапива, которая росла стеной в рост человека непосредственно перед точкой, но у Максима довольно толстые штаны, поэтому он шёл первым.

Сама точка располагается в перелеске прямо на берегу маленькой живописной речки Ямская (правый приток Леменды). Точные нули найти было довольно сложно по причине густого леса и множества комаров (используемые репелленты помогали слабо). Людей в этой деревне мы не встретили, но встретили несколько абсолютно одинаковых собак.

Данные посещения:

• Пробег (время) от гостиницы: 105 км (1,5 ч)
• Расстояние по прямой от парковки: 0,6 км
• Пройденное расстояние (время) до точки: 1 км (15 мин)
• Время на точке: 09.15
• Высота: 98 м
• Особенности пути: поле, мокрая трава, роща
• Погода: пасмурно, мелкий дождь, +16°C.

Скорее едем дальше к N61°E48°.

English

24-Jul-2009 – Maxim could find several days in his vacation and we were attracted by Russian North again. This time we intended to close 3 confluence points in the south of Arkhangel'sk region, we “missed” these points when we returned from Syktyvkar city. These confluences didn't looked as difficult of access. The journey was planned as easy and light-hearted. We additionally printed some GE images of neighbor confluences in a case we would quickly completed our plans and we wouldn't be satisfied enough.

We left Moscow at 11 am, 23-Jul and then spent a night in Velikyi Ustiug city, which is well-known for us. On the way (850 km) we noted very bad road conditions between Tot'ma town and R157 route, there was not so bad road two years ago. But then we found several new beautiful coffee bars and hotels. This town turned out to be pretty and cosy again!

Additionally we made a short stop on Sukhona river, at the point 60°10'14''N 43°45'12''E, so we have information that it might be ferry there to Igmas village. If it were here then we would have chances to get to 60°N 44°E from the north, so the visit from the south failed at first attempt. A ferry didn't exist! It means we have to investigate possible approaches to 60°N 44°E from the West or North-East. We left it for our future plans.

Having spent a night, we decided to visit 61°N 47°E, just for warming-up so it was the easiest among scheduled confluences. The weather was dull at the morning. The confluence is located 6.5 km eastwards from the Savvatyi airbase, so there was a good gravel road there.

At first we planned to conquer CP from the north, it was only 200 m from the road, but one needed to overcome the brook. We changed our overclothes, took GE maps, compass, used anti-gnat spray, and entered into the forest... and got into almost impassable thicket with tall wet grass (it was already rain) and steep descend ahead. Oh, no! We were not still ready for these trials! So we went back out of the forest, got into the car and drove ahead one kilometre to Ovechkino village, so we intended to reach confluence from the east (450 m). We left the car in the village and went to the west. Grass was high and wet, we couldn't find right way at once, at first we got at a local cemetery and after that we found narrow path headed to the confluence. The only important obstacle was human-height nettle stood in front of CP. Maxim had heavy pants, so he walked first.

Confluence spot is located in a copse exactly at the bank of small river Yamskaya (left tributary stream of Lemenda). Due to dense bushes and swarm of gnats (repellents helped little) it was difficult to catch zeros. We didn't meet any people in the village but met several absolutely identical dogs.

CP visit data:

• Driving distance (time) from the hotel: 205 km (1.5 h)
• Straight distance from the parking: 0.6 km
• Walking distance (time) to the CP from the parking: 1 km (15 min)
• Time at the CP: 09.15
• Altitude: 98 m
• Path conditions: field, wet grass, grove
• Weather condition: overcast, light rain, +16°C

After that we quickly drove further on towards N61°E48°.