English

14-Мая-2016 -- После удачного посещения пересечения 52°N 60°E я направился к следующей цели 53°N 60°E.

Доехав до перекрестка на Гогино, я увидел информационный знак с указанием расстояния до Каракуль, хотя в атласе и в автомобильном навигаторе этой дороги не существовало. Я рискнул и не ошибся. Новое асфальтовое полотно сэкономило около 70 км.

Дальше я двигался по маршруту Каракуль – Снежный – Песчанка – Кизилчилик. Вокруг видел следы обильного дождя. От села Кизилчилик благодаря грязевой резине где по грунтовой непросохшей и скользкой дороге, где по воде и грязи, где по невспаханным полям, я добрался до небольшого берёзового околка –последней основной цели моего путешествия.

Пройдя 94 метра по мокрой траве, я выполнил обряд посещения, произвёл необходимые фотоснимки. Точка находится в редком берёзовом околке на одном из стволов четырёхствольной берёзы (редкое явление) в Карталинском районе Челябинской области.

Данные посещения:

• Дорожное расстояние от Новосибирска: 2609 км
• Расстояние до точки по прямой от парковки: 94 м
• Время местное: 8.50
• Высота: 402 м
• Погода: облачно, +7°C

Быстрей нужно было выбираться на нормальную дорогу, так как начал накрапывать дождь. На трассу Магнитогорск – Челябинск я двигался по маршруту Кизилчилик – Новокаолиновый – Еленинка – Джабык – Париж – Фершампенуаз – Нагайбакский.

Запланированное посещение пересечений 54°N 60°E и 54°N 61°E, к сожалению, отменялось из-за проливного дождя, переходящего в снег (температура опускалась до 2°C). Такая погода преследовала меня до Челябинска, что способствовало очищению кузова машины от остатков летучей мелкой живности, расплодившейся во время жары.

15 мая в 19.50 я был дома в Новосибирске.

Итог вояжа по закрытию серых пятен в Челябинской и Оренбургской областях (здесь начало):

• Количество дней: 4
• Общий пробег: 4603 км
• Посетил девственных пересечений: 5
• Погода: разность температур от 27°C до 2°C

English

14-May-2016 -- After a successful visit to the confluence 52°N 60°E I went to the next target, 53°N 60°E.

I reached some crossroads and I saw the information sign showing the distance to the Karakul, although neither road atlas nor car navigator showed this road. I took a chance and it was lucky. New asphalt cover saved me about 70 km.

Then I moved along the route Karakul – Snezhnyy – Peschanka – Kizilchilik. I saw traces of heavy rain around me. From Kizilchilik village through mud, fallow fields and slippery roads I reached a small birch grove, the last main purpose of my trip. Thanks to my special mus tires.

Having walked 94 meters on wet grass, I performed the ritual of confluence visit, and I have made the necessary photographs. The point is in the thin birch grove, on one of the trunks of four-trunks birch (rare phenomena), in Kartali district of Chelyabinsk region.

CP visit data:

• Road distance: 2609 km
• Bee-line distance to the CP from the parking: 94 m
• Local time: 8:50
• Elevation: 402 m
• Weather condition: cloudy, +7°C

I had to get on the normal road as soon as possible, so the rain began to drizzle. Towards the route Magnitogorsk - Chelyabinsk I moved via Kizilchilik – Novokaolinovyy – Yeleninka – Dzhabyk – Paris – Fershampenuaz [from Fère-Champenoise] – Nagaybakskiy.

I had plan to visit confluences 54°N 60°E and 54°N 61°E as well. Unfortunately, I canceled it due to heavy rain, and snow sometimes (the temperature dropped to 2°C). This weather chased me up to Chelyabinsk city, and that contributed to the purification the car body from the remains of the flying small animals, brood during a heat wave.

May 15, at 19.50 I was at home in Novosibirsk.

Summary of total voyage to close the gray spots on Chelyabinsk and Orenburg regions (here is a beginning):

• Number of days: 4
• Total driving distance: 4603 km
• First visiting confluences: 5
• Weather: temperature difference from +27°C till +2°C