English

29-Апреля-2018 – Россия – огромная страна, и в ней ещё очень много серых пятен. Клондайк для конфлюентеров. Приезжайте и открывайте для себя новые возможности и вы будете в эйфории от этих путешествий.

Прошло 4 года и я спонтанно решил в майские праздники повторить автопробег Владивосток–Новосибирск, как и в августе 2014 года. Перед собой я поставил несколько целей.
1. Закрыть последнее серое пятно в Еврейской автономной области.
2. Перешагнуть рубеж посещения в 100 девственных конфлюенций.
3. Открыть несколько новых пересечений, не покорившихся в 2014 году.

Забегая вперед, скажу, что от этого путешествия я получил огромное удовольствие, хотя было не легко. Из-за нехватки времени пришлось спать по 3–5 часов в сутки.

Из Новосибирска до Владивостока я добрался на самолёте. Только к концу второго дня я смог подобрать и купить б/у "японца", и о регистрации автомобиля речи не шло, т.к. наступили нерабочие выходные и праздничные дни. В оставшееся до вечера время я решил к поездке подготовиться более основательно относительно своего здоровья, чем в прошлый раз, накупил разных лекарств, в том числе, по секрету скажу – Милдронат (Мельдоний). Вы только не сообщайте Григорию Родченкову, а то не засчитают открытие новых конфлюенций.

В 3 часа утра я покинул Владивосток и около 13 часов дня был в Биробиджане, административном центре Еврейской автономной области (для справки: этнических евреев в области в настоящее время менее 1%). В городе я позвонил Андрею, знакомому по работе. Он на моё предложение о совместном посещении ответил положительно, но только сможет освободиться через 2 часа. Было время мне вздремнуть.

И вот мы подъезжаем к селу Благословенное, где поворачиваем направо в направлении к селу Луговое и далее Полевое, Столбовое. Если смотреть на карту, то так будет более прямолинейный и короткий путь, чем через Амурзет. Сократить путь – это не всегда означает быстрее. Так получилось в этот раз. Грунтовая дорога после села Полевое оказалась ужасной: колейность, местами грязь, ямы, сразу видно, что редко используется и не поддерживается дорожными службами. Медленно, но зато скрытно от пограничников мы оказались на развилке дорог перед предупреждающим объявлением. Будь что будет, ведь цель была уже близко и мы продолжили движение.

Подъехав к указателю с надписью на китайском и русском языках "До рудника Поперечный ООО Хэмэн–Дальний Восток 14,2 км" мы повернули в сторону рудника.

Начал накрапывать дождь. Мы остановились на дороге, когда навигатор показал до цели 70 метров, да и перед нами была грязь.

Пересечение находится в Октябрьском районе Еврейской автономной области в низине в 3 метрах от сухого ручья в траве. Вокруг сопки.

Дождь усиливался, и мы не стали рисковать возвращаться по знакомому пути, а поехали окружной дорогой через Екатерино-Никольское, Амурзет, Пузино. После непродолжительного накатанного гравия пошел асфальт. Рядом с дорогой тянулось пограничное ограждение с предупреждающими табличками, река Амур и на другом берегу просматривался Китай.

В честь открытия последней конфлюенции в Еврейской автономной области нас провожал восхитительный закат.

Далее 50°N 130°E.

Данные посещения:

• Пройденное расстояние от Владивостока: 1194 км
• Время местное на точке: 17.00
• Расстояние до пересечения по прямой от парковки: 70 м
• Высота: 176 м
• Погода: дождь, ветер, 8°C.

English

29-Apr-2018 – Russia is a huge country, and there are still many gray spots in it. Klondike for confluence hunters. Come and discover new opportunities and you will be euphoric from these journeys.

4 years have passed and I spontaneously decided to repeat the Vladivostok–Novosibirsk motor rally during the May holidays, as in August 2014. I have set several goals for myself.
1. To close the last gray spot in the Yevreyskaya avtonomnaya oblast' [Jewish Autonomous Region].
2. To step over the threshold of visiting 100 virgin confluences.
3. To open several new confluences that did not subdue in 2014.

Looking ahead, I will say that I got great pleasure from this trip, although it was not easy. Due to lack of time, I had to sleep 3–5 hours a day.

I got from Novosibirsk to Vladivostok by plane. Only by the end of the second day I was able to choose and buy a used "Japanese" car, and there was no question of registering a car, because non-working weekends and holidays have come. In the time remaining until the evening, I decided to prepare for the trip more thoroughly regarding my health than last time,

At 3 am I left Vladivostok and at about 1 pm I was in Birobidzhan, the administrative center of the Jewish Autonomous Region (for reference: there are currently less than 1% of ethnic Jews in the region). Being in the city, I called to Andrey, an acquaintance at work. He responded positively to my proposal for a joint visit, but he will only be able to free himself in 2 hours. It was time for me to take a nap.

And so we drove up to the village of Blagoslovennoye, where we turned right in the direction of the village of Lugovoye and further Polevoye, Stolbovoye. If you look at the map, then it will be a more straightforward and shorter path than through Amurzet. Shortening the path doesn't always mean faster. It happened this time. The dirt road after the village of Polevoye turned out to be terrible: ruts, in some places mud, holes, you can obviously see that it is rarely used and not supported by the road services. Slowly, but secretly from the border guards, we found ourselves at a fork in the road ahead of a warning notice. Come what may, because the goal was already close... so we continued to move.

Having approached the sign with the inscription in Chinese and Russian languages ​​"Up to the mine Poperechny LLC Hemen-Far East 14.2 km" we turned towards the mine.

It started to rain. We stopped on the road when the GPS-navigator showed 70 meters to the target, and there was mud in front of us.

The confluence is located in the Oktyabrsky district of the Jewish Autonomous Region in a lowland, 3 meters from a dry stream in the grass. There are hills around.

The rain was intensifying, and we did not risk returning along the familiar way, but drove by detour road through Yekaterino-Nikolskoye, Amurzet, Puzino. After a short segment of gravel, the asphalt started. A border fence with warning signs stretched along the road, the Amur River and China could be seen on the other side.

In honor of the opening of the last confluence in the Jewish Autonomous Region, a delightful sunset accompanied us.

Next CP 50°N 130°E.

Visit data:

• Driving distance from Vladivostok: 1194 km
• Local time: 17:00
• Bee-line distance to the CP from parking: 70 m
• Elevation: 176 m
• Weather condition: rain, wind, +8°C.