#1: [22-Jan-05]

English

21-Feb-2023 -- No feriado de Carnaval, fiz uma viagem com a família para Porto Seguro e, na volta, visitei a confluência 16S 40W. Há dois anos, eu fiz uma viagem idêntica, na qual eu tentei visitar a confluência 16S 39W, mas não consegui chegar ao ponto exato e nem cheguei a registrar a tentativa.

Saímos de nossa casa em Montes Claros no sábado, 18 de fevereiro, por volta das 8 horas, e chegamos em Porto Seguro por volta das 19 horas, após viajarmos por cerca de 760 quilômetros. Paramos para almoçar na cidade de Itaobim. Passamos o restante do sábado, o domingo e a segunda-feira em Porto Seguro.

Na terça-feira, saímos cedo de Porto Seguro e viajamos até a cidade de Salto da Divisa, que, como o próprio nome indica, é a primeira cidade de Minas Gerais, localizada exatamente na divisa com o estado da Bahia. De Porto Seguro até Salto da Divisa, percorremos 145 quilômetros.

Em Salto da Divisa inicia-se um trecho de estrada de terra, de cerca de 60 quilômetros, no caminho de volta para Montes Claros. Pegamos essa estrada de terra e, após apenas 1,5 quilômetro, viramos à direita, desviando do nosso caminho, e seguimos em direção à balsa de travessia do rio Jequitinhonha. Atravessamos o rio, voltando ao estado da Bahia.

Do outro lado do rio, a estrada de terra estava em péssimas condições, embora se trate de uma rodovia estadual que segue até a cidade baiana de Itarantim. Seguimos nessa estrada, porém, por apenas 1,9 quilômetro, até a entrada da fazenda Encontro das Águas, onde havia uma porteira destrancada.

Entramos na fazenda e seguimos em frente, por uma estrada de terra também em péssimas condições. Seguimos por apenas mais 1,3 quilômetro, atravessamos mais duas porteiras destrancadas e chegamos a um ponto em que não havia condições de prosseguir com o carro.

Deixei minha família esperando no carro e iniciei a caminhada de 2.180 metros. Os primeiros 1.200 metros foram pela estrada de terra. Em seguida, deixei a estrada e iniciei uma fácil caminhada por algumas trilhas, que seguem até 15 metros do ponto exato. Registrei a visita a essa distância da confluência. Não zerei o GPS porque, desse ponto em diante, eu teria que atravessar uma cerca de arame farpado e enfrentar uma área de mato mais fechado.

No caminho de volta, começou uma chuva leve, e eu lembrei da minha visita à confluência 18S 40W, no mês anterior, na qual eu enfrentei uma chuva forte durante a caminhada e cheguei encharcado ao carro. Desta vez, porém, a chuva leve e rápida não chegou a molhar significativamente a roupa.

Fizemos todo o caminho de volta até a balsa, onde chegamos às 12h10min. Já havíamos nos informado de que, das 12 às 13 horas, a balsa não funciona, devido ao horário do almoço. Por isso, tivemos que ficar esperando no carro.

Após a espera, iniciamos a travessia do rio e enfrentamos um outro atraso. Quando estávamos no meio da travessia, o rebocador da balsa estragou, devido, segundo os funcionários, a uma rede de pesca que enganchou na hélice. A balsa ficou à deriva e, com muito esforço, os funcionários conseguiram posicionar a balsa no local de desembarque do carro, empurrando-a para um lado e para o outro através de dois pequenos barcos a motor. Essa difícil manobra consumiu uns 45 minutos.

Retomamos a viagem e paramos para almoçar na cidade de Jacinto. Já havíamos planejado viajar, neste dia, apenas até a cidade de Salinas, uma vez que contávamos com o atraso provocado pela visita à confluência. Porém, devido aos atrasos adicionais provocados pela balsa, chegamos lá quando já passava das 21 horas. Em Salinas, nos hospedamos no mesmo hotel da viagem que fiz em junho de 2021, na qual eu visitei a confluência 17S 42W.

Após passarmos a noite em Salinas, retomamos a viagem na quarta-feira cedo e chegamos a Montes Claros ainda na parte da manhã.

English

21-Feb-2023 -- At Carnival holiday, I made a trip with the family to Porto Seguro coastal city, Bahia state and, at the return trip, I visited the 16S 40W confluence. Two years ago, I had made an identical trip, in which I had attempted to visit 16S 39W, but I hadn’t done it, and I hadn’t registered the attempt.

We left our home at Montes Claros city at Saturday, February 18, around 8:00, and we arrived at Porto Seguro around 19:00, after travelling by about 760 kilometers. We stopped to have lunch at Itaobim city. We spent the Saturday night, the Sunday and the Monday at Porto Seguro.

At Tuesday, we left Porto Seguro early in the morning and we travelled up to Salto da Divisa city, which is the first city of Minas Gerais state, located exactly at the border with Bahia state. From Porto Seguro to Salto da Divisa, we travelled by 145 kilometers.

At Salto da Divisa the dirt road leg, about 60 kilometers long, starts, on the way back to Montes Claros. We caught this dirt road and, after only 1.5 kilometer, we turned right, leaving our way, and heading to the ferry over Jequitinhonha River. We crossed the river by the ferry, returning to Bahia state.

At the other side of the river, the dirt road was in very poor condition, although it is a state highway that goes up to Itarantim city, Bahia state. We followed this road, however, only by 1.9 kilometer, up to Encontro das Águas Farm, where there was an unlocked gate.

We entered at the farm and went ahead, by a dirt road in very poor condition too. We headed by more 1.3 kilometer, we crossed two other unlocked gates and arrived at a place unpassable by car.

I left my family at the car and started the hike, 2,180 meters long. The first 1,200 meters was by the dirt road. Then, I left the road and started the easy hike by some tracks, which goes up to 15 meters to the exact point. I registered the visit at this distance to the confluence. I didn’t get all GPS zeroes because, from this point, I must cross a barbed wire fence and face a denser bush.

At the way back, a light rain starts, and I remembered my visit to 18S 40W confluence, at the previous month, in which I had faced a strong rain during the hike and had arrived at the car with very wet clothes. At the current time, however, the light and brief rain didn’t significantly wet the clothes.

We made all the way back to the ferry, where we arrived at 12:10. We had already informed that, from 12:00 to 13:00, the ferry don’t work, due to lunch stop. Then, we must wait at the car.

After the waiting, we started the crossing of the river and faced other delay. When we were at the middle of the river, the tugboat broke down, according to the employees, due to a fishing net that tangled in the propeller. The ferry turned to drift and, with a lot of effort, the employees managed to position the ferry at the place where we can disembark the car, pushing the ferry at one side and at the other by two motorized small boats. This hard maneuver spent about 45 minutes.

We resumed our trip and stopped to have lunch at Jacinto city. We had already planned, in this day, to travel only up to Salinas city, because we considered the delay caused by the confluence visit. However, due to additional delays caused by the ferry, we arrived there only when it was after 21:00. At Salinas, we hosted at the same hotel of the trip that I had made in June 2021, in which I had visited the confluence 17S 42W.

After spending the night at Salinas, we resumed our trip at Wednesday early and arrived at Montes Claros still in the morning.