#3: [22-Aug-08]

#2: [22-May-07] (incomplete)

English

27-Aug-2007 -- El síndrome de abstinencia estaba haciendo estragos en nosotros, así apenas pudimos acomodar algún día libre, tratamos de volver a las andadas para no enloquecer.

Dos confluencias cercanas a la ruta 22 que habíamos dejado de lado en el último viaje de cacería mayorista, sospechosamente no visitadas antes pese a su aparente accesibilidad, serían nuestro objetivo.

Quedan cada vez menos, lejanas y normalmente más complicadas para quienes vivimos en la provincia de Buenos Aires.

Yo salí de Buenos Aires el domingo por la mañana para encontrarme con Pablo en Bahía Blanca por la tardecita del domingo y salir desde allí con su chata para estar cerca de la primera bien temprano por la mañana.

Así lo hicimos y terminamos durmiendo en Choele Choel, donde llegamos poco antes de las tres de la mañana. Nos despertamos al amanecer con la salida del sol y con mucho frío, tal como siempre pasa cuando uno duerme en el vehículo.

Cargamos combustible y nos largamos por el track más directo que habíamos diseñado en el Google Earth, subiendo a las bardas por el acceso a la Estación de Bombeo de Mega S.A., en donde entramos para consultar pero no supieron decirnos si encontraríamos tranqueras cerradas o no, ya que nunca habían intentado ir por la zona de la confluencia.

Si bien ir por la traza del gasoducto nos hubiera sido útil, debido a que de allí debíamos acceder a propiedades privadas de las cuales deberíamos obtener el permiso in situ, decidimos no poner en compromiso al encargado y ni si se lo mencionamos. Nos arreglaríamos por nuestra cuenta.

Empezamos a ir hacia el oeste hasta que encontramos un alambrado con un cortafuego que salía hacia el norte y lo seguimos hasta llegar al paralelo 39 donde nos pusimos a 5,4 km de la confluencia, pero sin poder pasar con las chatas. 500 metros antes habíamos visto otro cortafuego que seguía hacia el oeste pero no podíamos sortear el alambrado con la chata.

Ahí evaluamos usar la segunda opción que habíamos llevado, que implicaba volver a la ruta 22 y hacer un gigantesco rodeo que parecía arrimarnos más, desde Chimpay. Casualmente apareció el propietario del predio donde circulábamos y le comentamos nuestro proyecto pero no pudo asegurarnos si por el otro lado encontraríamos tranqueras abiertas.

Entonces, decidimos no intentarla ya que invertiríamos mucho tiempo sin resultado asegurado y que en el mejor de los casos tardaríamos lo mismo que yendo a pie desde ahí. ¡ Qué buena idea hubiera sido tener un par de bicicletas todo terreno !!.

Así que, como el clima era agradable, dejamos ahí la chata con el permiso del dueño y nos hicimos la larga caminata en buena parte por la picada y el resto a campo traviesa, totalizando seguramente más de 12 km entre ida y vuelta, debido a los naturales rodeos.

Al llegar a las cercanías de la confluencia alcanzamos a divisar un puesto donde se podía ver un vehículo, por lo que tal vez podríamos haber intentado por la otra opción, aunque nunca sabremos si nos hubieran permitido entrar. Tan cansados estábamos de caminar que no quisimos hacer el kilómetro que faltaba para llegar al puesto y averiguarlo, así que sacamos las fotos y nos volvimos: Río Negro ahora tiene todas sus confluencias capturadas o al menos con intento de captura.

Por el camino unos caballos y unas vacas vinieron a espiar que cuernos estábamos haciendo por allí.

Ya en la chata, después de devorar unas empanadas y reponer líquidos, naturalmente atrasados de nuestras previsiones horarias salimos raudamente hacia el otro desafío del viaje, la 39°S 67°O al norte de Villa Regina, sobre las bardas del norte.

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27-Aug-2007 -- The abstinence syndrome was devastating us, so as soon as we could make arrangements with our free days, we tried to return hunting confluences to avoid major damages.

Two confluences near the Interstate Road 22, suspiciously unvisited even if they seem accessible, would be our goals.

If you live in Buenos Aires province, really every day there are less and less confluences, every time more distant and complex to reach.

I departed from Buenos Aires Sunday morning to meet up with Pablo at Bahia Blanca city in the evening. From there we continued with his 4WD to the confluence area in order to be early in the morning very near of our first goal, the 39°S 66°W. We followed this plan and we slept in the car at Choele Choel, where we arrived near 3h00 am We woke up with the sunlight with very low temperature and we felt a little cold during the night as it usually hapens when you sleep in a car.

We refilled up or tank with gasoline and then we went to the confluence following the most direct track that we designed in Google Earth. We went up to the plateau through the access to the Mega Pump Station, where we attempted to find out about the closed gate, but they didn’t know anything because they never went to the confluence. To have possibilities to drive along the gas pipeline would be great but we could trouble the supervisor if we entered in other properties. We didn’t ask permission for it.

We started going to the west until we found a fence with a firebreak that led us to the north. We followed it up to parallel 39 where we were at 3.4 mi of our confluence but without chances to approach with the car. 1,640 feet before we had seen another firebreak to the west but we couldn’t use the car to progress due to the fence.

We considered using our second track but it implied to return to the route 22 and to do many miles from Chimpay without assurances of success. By chance the landowner where we were appeared and we explained our plans. He couldn’t guarantee us that for the other option the gates hadn’t padlocks and then we decided to walk, because in the best case we would spend the same time but with positive result. What great idea would have been to have a couple of mountain bikes for approaching!

The weather was nice so we left the 4WD with the landowner authorization and we did the long hike to the confluence, mainly for the firebreak, totalizing 7.5 miles round trip, due to the natural detours.

When we arrived near the confluence we saw a farmhouse with a vehicle, which indicated us that the other track would be possible. Really we were very tired and declined to go to find out. We took the pictures and we returned on the same path: now Rio Negro province has all its confluences visited or with attempt of visits.

Some cows and horses approached us with curiosity when we returned.

Already in the car we ate something and drank water before departing to our new target, the 39°S 67°W near Villa Regina city, again the north plateaus.