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11-Oct-2009 --

LA CONFLUENCIA DE CHRISTIAN

La visita a esta confluencia fue parte de una expedición que un grupo de once amigos hicimos al norte de la provincia de Santa Cruz en seis camionetas 4x4, con el objetivo central de cruzar esa provincia desde la cordillera al mar a través del paralelo 48, haciendo escalas en las intersecciones con todos los meridianos que lo cruzan.

El relato completo de toda la travesía, haciendo clic aqui.

Esta confluencia fue la tercera de la serie de doce que capturamos en todo el viaje.

Retomamos la RP55 desde la confluencia anterior, la 46°S 70°O, con rumbo oeste; al llegar a la intersección con la RN40 continuamos por la RN260, atravesamos al famoso Paso Guenguel y un desvío a la izquierda próximo a la estancia “La María Helena” apareció con destino confluenciero, distanciados unos 20 kilómetros de la misma.

La huella no se veía transitada para nada aunque su traza era bastante clara; un par de tranqueras sin candado y una serpenteante subida nos pusieron arriba de la meseta donde había un viento infernal sobre el colchón de coirones que trataban de no volarse.

Lentamente nos acercamos a un alambrado que nos separaba unos 2500 metros de la confluencia y allí el tenue sendero se puso paralelo al paralelo 46 primero y luego se empezó a alejar después de cruzar el meridiano 71. A continuación cruzamos una tranquerita sin camino posterior y literalmente después vino el baile: los dos kilómetros que faltaban sobre la extensa planicie fueron una tortura, tanto para las chatas como para sus tripulantes.

Lo que de lejos se veía liso y suave era un perfecto conjunto de coirones separados entre sí lo suficiente para que nunca hubiera cuatro ruedas a la misma altura. Lo único que lo hacía tolerable era el entusiasmo por la captura. La confluencia se resistió pero finalmente tuvo que admitir una congestión vehicular seguramente irrepetible sobre sus inmaculadas coordenadas.

Por haber liderado la caravana en los últimos tramos, CHRISTIAN GERMAIN tuvo su confluencia con nombre propio.

Desandamos el camino de ida para alcanzar Perito Moreno por la RN40, que dado su inesperado buen estado, aceleró nuestro avance y llegamos con luz diurna. Después de cargar combustible, el mal clima nos aconsejó hospedarnos en un hotel aquí en lugar de armar campamento una hora más adelante, con poca luz y mucho viento.

Mañana el objetivo sería la inhóspita y aislada 47°S 71°O .

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11-Oct-2009 --

CHRISTIAN’S CONFLUENCE

The visit to this confluence was part of an expedition that a group of eleven friends did by the north of province of Santa Cruz in six 4WD cars. Our main goal was to cross the province along the 48th parallel, doing scales at the intersections with all of its meridians.

Complete narrative of the travel, please click here.

This confluence was the third of the chain of twelve that we caught along the trip.

We took up again the PR 55 from the previous confluence, the 46°S 70°W, with west course; when we arrived to NR 40, we continued by NR 260, crossed the famous Guenguel River and turned left near the ranch “La María Helena”, by a path with confluence destination, when we were at 20 kilometers of the goal.

The path looked like very unused although the track was very clear. A couple of gates without padlocks and a zigzagging slope put us over the plateau where there was an infernal wind blowing on the mattress of “coirones” that tried to stay fixed to the ground.

Slowly, we approached to a fence that separated us about 2500 meters from the confluence and there, the path made itself parallel to parallel 46 and then began to move away from the fence after crossing the meridian 71. Then, we crossed the fence and started the “rock and roll dance” within the cars, because there, the terrain was very rough, a torture for the cars and their crew members.

Far away, it seemed flat and soft, but really it was a perfect set of “coirones” specially disposed that didn’t allow all the four wheels to be at the same level. The unique reason for continuing was the enthusiasm for the near capture. The confluence resisted, but finally it had to hold a heavy traffic jam on its immaculate coordinates, surely unrepeatable.

CHRISTIAN GERMAIN led the convoy and then his name was used for nominating this confluence.

We returned by the same path in order to reach Perito Moreno city. The unexpected very good condition of the NR 40 accelerated our progress and we arrived with daylight. After refilling gasoline, the bad weather advised us to book in some hotel there instead of setting up a camping with darkness and strong wind without knowing the place.

Tomorrow, the target would be the isolated and inhospitable 47°S 71°W .