#3: [21-Dec-15]

#2: [30-Jan-07]

#1: [30-Sep-01]

English

22-Nov-2015 -- El sábado 21/11/2015 estábamos recorriendo la zona rural de Campos Dos Goytacazes (un importante municipio del norte de Rio de Janeiro) y aproximadamente al mediodía llegamos a la localidad costera de Farol de São Tomé. Un diluvio nos impidió ese día intentar llegar a la confluencia.

Al día siguiente (22/11) decidimos hacer un segundo intento. Cubrimos el trayecto hasta la localidad visitada el día anterior, donde el alto faro rojo que le da nombre domina el paisaje. También se puede apreciar un ir y venir de helicópteros para el transporte de personal de las muchas plataformas petroleras que se encuentran mar adentro.

Siguiendo hacia el norte el camino de la costa por unos 7 kilómetros llegamos a un barrio en vías de desarrollo, con calles de arena, algunas de las cuales estaban siendo pavimentadas. Transitando por una calle que oficiaba de límite entre el barrio y un campo de espinillos llegamos a un portón, cerrado para el tránsito vehicular, pero con pasaje peatonal. Del otro lado del portón se abría una calle con signos de ser transitada por transportes pesados. Seguimos este camino por aproximadamente 1 km y luego nos internamos en el bosque, algo cerrado, hasta llegar a los pocos minutos al punto exacto de la confluencia (no sin más de un rasguño producido por la vegetación del lugar).

English

22-Nov-2015 -- On Saturday 21/11/2015 we were touring the rural area of Campos Dos Goytacazes (an important municipality in the North of Rio de Janeiro) and approximately noon arrived at the seaside resort of Farol de São Tomé. A flood prevented us from that day trying to reach the confluence.

To the day following (22/11) we decided to make a second attempt. We cover the journey to the town visited the day before, where the high red lighthouse that gives it its name dominates the landscape. You can also appreciate helicopters back and forth for the transport of personnel of many oil platforms that are off shore.

Following towards the North the road of the coast by some 7 kilometers arrived to a neighborhood in way of development, with streets of sand, some of which were being paved. Driving along a street boundary between the district and a field of thorn bushes officiating we arrived at a gate, which is closed to vehicular traffic, but with a pedestrian passage. Of the other beside of the gate is opened a street with signs of being busy by transport heavy. Follow this road by approximately 1 km and then us deep in the forest, something closed, to get to them few minutes to the point exact of the confluence (not without more than one scratch produced by the vegetation of the place).

Just about 1.4 km inland from the coastline of the Cabo de São Tomé.