#3: [13-Jan-07]

#2: [01-May-05]

English narrative

Рассказ по-русски

10-Oct-2004 -- Выехал в 10-15, через Сортировку на Палкино. Прогноз обещал только к вечеру дождь, а сейчас можно было наслаждаться солнышком. За первым тоннелем попадается табличка "Проезд через р.п. Палкино Закрыт". Ну, думаю, дорогу перекопали местные, чтобы по ночам не было шума от проезжающих машин, ан нет, всё оказалось наоборот, через Палкино проложили асфальт, а табличку просто забыли снять. Не доезжая Первоуральска, сворачиваю к Вершине. Дорожками и тропками за 20 минут доезжаю до столба "Европа-Азия". Фотографирую, делаю небольшой перерыв и по своим следам возвращаюсь на тракт.

Планировал, что в Первоуральске попробую проехать по дамбе, которая находится в верховьях пруда, но основная дорога завернула влево и пошла вдоль пруда вниз. Не стал противится этому, так как всё равно не знаю, есть ли переезд вверху. Проезжаю дамбу, в киоске покупаю воды и сворачиваю направо. Надо искать дорогу до совхоза. Попадается указатель - "Пионерлагерь". Сворачиваю, это по пути. До отделения совхоза идет асфальт, переходящий в грунтовку. Еду вдоль поля, дорога резко ухудшается, превращаясь в сплошное месиво грязи, так как трактора, поднимающие зябь, разворачиваются как раз на ней. Буксую, прокалываюсь, отползаю в лес. Всё в грязище, как снять покрышку, непонятно. Хоть бы лужи были, немного отмыть колесо, но их нет. Ветками и травой очищаю немного колесо и меняю камеру. Больше на дорогу не выхожу, еду по опушке леса. Поле заканчивается, сворачиваю под прямым углом на дорогу вдоль другого края поля. Она уходит в лес и ведет как раз в нужном направлении. Выезжаю к поляне, достаю GPS. До точки остается, метров двести, она где-то на том краю поляны среди первых деревьев. Можно ехать прямо через поляну, но там низина и кажется сыро. Пытаюсь ехать по дороге, чтобы объехать низину, но она сворачивает в сторону. Возвращаюсь и еду напрямую. Воды нет, перестраховался. У первых деревьев оставляю байк, достаю GPS и начинаю искать точку. Сначала кружу по площадке 10х10 метров. Показания прибора неустойчивы и ведут себя непредсказуемым образом. Круг поиска потихоньку сжимается до размера 2х2 метра. Топчусь на одном месте, показания плавают на 2-3 тысячные доли минуты и никак не успокаиваются. Проходит минут десять, а я всё также, шаг влево, шаг вправо, вперед, назад. Бесполезно. Достаю фотоаппарат и как только координаты на 3-4 секунды устанавливаются на N57° 00.000', E60° 00.000', фотографирую экран. Делаю положенные снимки и осматриваюсь по сторонам. Никакой особой ауры в этой точке я не испытал, но моральное удовлетворение получил. Возвращаюсь назад, на поляну и делаю привал на обед. Ручейка поблизости нет, поэтому остаюсь без чая. Пробавляюсь прихваченной с собой водой. Минут 30 отдыхаю и дальше. Самое трудное и неизведанное еще впереди. Начинаются блуждания по лесу. Дорога петляет от одного сенокоса к другому, сначала придерживался её, но потом махнул рукой и стал придерживаться направления, переходя с одной дороги на другую, коих здесь много. В одном месте набрел на странные осины, сначала стало жутковато, показалось, что это медведи когти точили. Когда подошел поближе, разглядел, что на следы от когтей не похоже, скорее, кто-то обглодал всю кору, тем более, что свежих следов каких-то парнокопытных, много.

Когда подобрался к ЛЭП, стало полегче, появились приличные дорожки, дело пошло быстрее. Около семи подъехал к Аяти, сделал здесь перекус на полчаса, восстановил силы. Пока сидел, стемнело, включил весь наличный свет и по "железке" покатил к Сагре. От Сагры ехал уже по дорогам через Исеть, Коптяки и монастырь. Вернулся домой в 22-10.

Вообще-то, мне понравилась охота за конфлюенцией, жалко, на носу зима и в лесу, по азимуту с байком не пройти, а то, можно было бы продолжить.

English narrative

10-Oct-2004 -- I left at 10:15, through Sortirovka to Palkino. The forecast promised rain only toward evening, and for now it was possible to enjoy the sun. Beyond the first tunnel was the sign "Travel across r. p. Palkino is closed". Well, I think, the locals have dug a ditch across the road, so that at night there would be no noise from passing cars, but no, everything appeared to the contrary, through Palkino they have laid asphalt, and they simply forgot to remove the sign. Not reaching Pervouralsk, I turn toward Vershinye. By little roads and paths, after 20 minutes I reach a column "Europe-Asia". I photograph it, I take a small break, and on the trails I come back to a path.

I planned, in Pervouralsk, to try to pass across a levee which is in the upper reaches of a pond, but the main road has turned to the left and has gone along the pond downwards. I didn't resist this, as after all I do not know whether there is a crossing above. I cross a dam, in a booth I buy water and I turn to the right. It is necessary to search for a road up to the state farm. An indicator sign goes by - "Pionyerlager" (Pioneer Camp). I turn, it is on the way. Up to part of the state farm there is asphalt, turning into dirt. I drive along a field, the road sharply worsens, turning into an utter mash of mud, as tractors, plowing up the autumn fields, turn around right on it. I spin around, I get a puncture, I crawl over to the woods. All in грязище, how to remove the tire is unclear. Even if there were puddles, to wash off the wheel a little, but they are not present. With branches and grass I clean the wheel a bit and I change the inner tube. I do not go more out onto the road, I drive on the edge of the woods. The field comes to an end, I turn at a right angle on the road along the other edge of the field. It goes out into a forest and leads just in the necessary direction. I go into a glade, I get the GPS. Up to the point remains about two hundred meters, it is somewhere at the edge of the glade among the first trees. It is possible to go directly through the glade, but it's a low spot and seems damp. I try to go on the road, to go around the lowland, but it turns off aside. I come back and go directly. Waters are not present, I made extra sure. At the first trees I leave the bike, I get the GPS and I start to search for the point. First I circle in an area of 10х10 meters. Instrument readings are unstable, and behave in an unpredictable manner. The circle of search is gradually compressed until the size is 2х2 meters. I shift around on one place, indications float around 2-3 thousandths of a minute and do not calm down in any way. About ten minutes pass, and I try everything, a step to the left, a step to the right, forward, back. It is useless. I get the camera and as soon as the coordinates are established as N57°00.000', E60°00.000' for 3-4 seconds, I photograph the screen. I do the prescribed pictures and I look around in all directions. In this point I have not felt any special aura, but I have received moral satisfaction. I return back into the glade and I take a break for dinner. No streamlet is nearby, therefore I remain without tea. I subsist on water which I brought along. About 30 minutes I rest, and then go on. The most difficult and novel things are still ahead.

Wanderings through the forest begin. The road winds from one hayfield to another, at first I stuck to the road, but I gave that up as hopeless and began to stick to one direction, passing from one road to another, of which there are many here. In one place I came across strange aspens, At first it looked horrible, it seemed that it was mauled by bear claws. When I approached closer, I made out, that it was not similar to marks from claws, more likely, someone has picked off all the bark, especially since there were lots of fresh traces of split-hooved animals.

When I snuck up on the electrical transmission lines, it became easier, decent paths have appeared, things went faster. About seven I approached to Ayat, stopped for a bite to eat for half an hour, and felt restored. While I sat, it has darkened, I turned on all available light and on the "rails" I rolled to Sagra. From Sagra went already on roads through Icyet, Koptyaki, and a monastery. I arrived back home at 22:10.

Generally, I liked hunting for confluences. It is a pity that winter is near at hand, and that in the forest, you can't pass with a bike on an azimuth, otherwise, it would be possible to continue.