#2: [08-Oct-17]

English narrative

Рассказ по-русски

19-Dec-2004 -- Выезжаем из Москвы в субботу, в 00.30 на поезде Москва – Казань. Обсуждаем предстоящий маршрут, потом часа три спим и в 05.00 выходим в ночь на станции Муром. Здание вокзала новое, и, главное теплое. Берем билеты и идем на перрон. Садимся в поезд “Муром - Волосатая” и едем по бескрайним просторам Владимирской области.

09.02 Станция Селиваново – заходим в магазинчик возле станции потом идем к точке начала нашего маршрута.

Мы планировали лыжный маршрут с посещением точки кофлюенции. То есть на первый день было запланировано 16 км., далее ночевка возле точки и еще 6 км. на следующий день.

Достаточно быстро находим точку старта и вперед. Но, уже через пару километров начинаются первые проблемы. Просека, по которой мы идем разделяется на два луча, расходящихся под острым углом. На карте (1 см. – 2 км.) ничего подобного нет. Выбираем левую дорогу, более соответствующую курсу нашего движения (как оказалось впоследствии, не правильно!). И тут у меня начинаются проблему с лыжными креплениями. Из за постоянных поломок мы вынуждены вернуться на трассу и поймать машину до деревни Алешково, находящейся возле точки конфлюенции.

Деревня Алешково, по-зимнему ранние сумерки, до точки 2,6 километра. Времени на поиск подходящей дороги нет, надеваем лыжи и идем по азимуту. Находим место для ночевки, встаем. От точки нас отделяет овраг, деревня и 500 метров пути.

Воскресенье, утро. Подъем в 09.30 Готовим завтрак, собираем рюкзаки. По бревнам переправляемся на другой берег оврага и встаем на лыжи. Последний вчерашний переход прошел без поломок. Ободренный я строю планы о посещении точки и выходу к деревне Харино.

Деревня, в близи которой мы ночевали, называлась Курбатиха. Проходим ее насквозь и выходим к лесу. Через лес, в нужном нам направлении, идет, хорошо накатанная, тропа. Вскоре деревья заканчиваются и мы выходим на поле. И метров через 70 останавливаемся на точке N56_E42. 11 часов 16 минут точка взята!

Полный отчет о посещении точки на http://www.greenchees.nm.ru/gps_56_42.html

English narrative

19-Dec-2004 -- We leave Moscow on Saturday, at 00:30, by the Moscow - Kazan train. We discuss the forthcoming route, then around three o'clock we sleep and at 05:00 we exit in the night at the Murom station. The station building is new, and, the main thing, warm. We get tickets and go to the platform. We sit down in the "Murom - Volosataya" train and we ride through the boundless open spaces of the Vladimir area.

09.02 Station Selivanovo - we stop by a small store near the station, then we go to the starting point of our route.

We planned a ski route along with visiting the confluence point. That is, 16 km were planned for the first day, then spending the night near the point, and another 6 km on the next day.

Quickly enough we find the starting point, and proceed forward. But after only a couple of kilometers the first problems begin. The path on which we go is divided into two paths, diverging at a sharp angle. On the map (1 cm = 2 km) nothing like this is shown. We choose the left road, corresponding more to our course (as it appeared subsequently, not correctly!). And here I begin to have a problem with my ski fastenings. Because of constant breakages we are compelled to return to the road and catch a ride to the village Aleshkovo, located near the confluence point.

The village Aleshkovo, in winter's early twilight, is 2.6 kilometers from the point. There is not time to search for a suitable road, so we put on skis and we head out on an azimuth. We find a place to spend the night, and stay there. We are separated from the point by a ravine, a village, and 500 meters of trail.

Sunday, in the morning. We rise at 09:30, prepare breakfast, collect backpacks. On logs we cross to the other side of the ravine and we put on our skis. Yesterday's last bit of skiing passed without breakages. Encouraged, I make plans for visiting the point and to exit to the village Harino. The village near which we spent the night is called Kurbatiha. We pass through it and we enter a forest. Through the forest, in the direction which we need, goes a well-worn track. Soon the trees come to an end and we exit into a field. And after about 70 meters we stop on the point N56 E42. At 11 hours and 16 minutes the point is taken!

The full report on visiting the point is at http://www.greenchees.nm.ru/gps_56_42.html