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27-Dec-2004 -- 3h30 du matin :La température était extrêmement froide (- 40 C). Malgré ce froid intense, je (Sylvain Châteauvert) suis parti rejoindre les autres membres de l’expédition (François Caouette et Jasmin Cossette) à La Sarre, à environ 20 km de chez-moi. Il n’était pas question de remettre notre projet à plus tard, car Jasmin et François étaient déjà au rendez-vous. Nous avons embarqué tout le matériel nécessaire dans les deux camions.

4h15 : Départ. Nous sommes partis direction Nord et nous avons parcouru environ 170 km pour nous rendre à un chemin forestier.

7h30 : Après 3h15 de route, nous avons emprunté ce chemin jusqu’au Nord du Lac Garneau.

8h00 : Nous avons stationné nos véhicules au bord de la route pour pouvoir continuer vers notre point de confluence ( 50N 079W ) en motoneige. Le soleil se levait à peine et il faisait encore très froid (- 40 C).

9h00 : Départ en motoneige. Nous sommes partis et nous avons emprunté un ancien chemin d’hiver en direction Ouest (11 km) jusqu’à la rivière Harricana. Nous avons pris toutes les précautions nécessaires avant de la traverser, car à plusieurs endroits la glace était mince à cause des rapides. Par la suite, nous avons suivi une autre rivière, la rivière Turgeon pour nous rendre le plus près possible de notre objectif. Après avoir parcouru 7 km sur la Turgeon, nous avons stoppé nos motoneiges. À ce point, nous nous étions rendus aussi près que nous le pouvions avec moyen de transport.

11h30 : Nous sommes partis à pied pour faire la dernière section de notre trajet (1,4 km). C’est à travers une forêt de conifères que nous avons dû passer. Il y avait près de 3 pieds de neige et nous ne pouvions pas utiliser nos raquettes, car la forêt était trop dense et accidentée. C’est donc pendant près de deux heures que nous avons dû marcher ainsi, évitant les obstacles et en s’enfonçant dans la neige (parfois jusqu’à la taille). Nous avons donc alterné les rôles pour éviter de trop s’épuiser, chacun notre tour nous frayons le chemin aux autres.

13h30 : Arrivée à destination. Nous avons trouvé cette section extrêmement difficile. Nous y sommes parvenus, car nous nous encouragions mutuellement et le GPS nous permettait de constater que nous nous rapprochions de notre cible. Nous ne pouvions pas abandonner et rebrousser chemin, car notre objectif était si près. Une fois sur place, nous avons pris le temps de faire les photos d’usage et de nous faire un petit feu pour nous réchauffer, nous reposer et manger avant de prendre le chemin du retour.

14h30 : Nous sommes repartis. Le retour vers les motoneiges s’est fait en une heure seulement car notre piste était déjà tracée.

15h30 : Fiers d’avoir réussi, nous repartons en motoneige vers les véhicules.

16h30 : Nous sommes arrivés aux camions et nous sommes repartis vers La Sarre.

20h15 : Nous sommes arrivés à La Sarre. Nous étions tous très heureux d’avoir été jusqu’au bout malgré des conditions particulièrement difficiles.

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27-Dec-2004 -- 3:30 AM : The temperature was extremely cold (- 40 C). In spite of the severe weather, I (Sylvain Châteauvert) decided to join other members of the expedition of La Sarre, François Caouette and Jasmin Cossette, 20 km from home. It wasn’t question to postpone our project as Jasmin and François were already at the meeting point. We loaded all the necessary equipment on both trucks.

4:15 AM: Departure time. We left to the North and we went through approximately 170 km to get to an accommodation road.

7:30 AM: After three hours fifteen minutes on the road, we took that accommodation road to get to the north of Lac Garneau.

8:00 AM: We parked our vehicles by the roadside to enable us to continue towards our confluence ( 50N 079W ), on snowmobiles. The sun was barely rising and it was still very cold (- 40 C).

9:00 AM: Departure on snowmobiles. We left and took a winter trail to the West (11 km) up to the Harricana River. We took all necessary precautions before crossing as the ice was thin in several places due to the strong current. Afterward we followed another river, the Turgeon River, to get as close as possible of our objective. Having followed the Turgeon River on 7 km we stopped our snowmobiles. We had gotten as close as we could with that mean of transportation.

11:30 AM: We left on foot to cover the last section of our journey (1 ,4 km). We had to go through a forest of coniferous trees. There was 3 feet of snow and we could not use our snowshoes because the forest was too dense and hard to walk through. So, for almost two hours we had to avoid obstacles, sinking into the snow (sometimes up to the waist). We then alternated our role leading the group to avoid exhausting ourselves. One after another we cleared the road for the others.

1:30 PM: Arrival at the confluence. We had found the last section extremely difficult. We successfully reached our destination encouraging each other and the GPS was allowing us to see that we were getting closer to our target. So, we could not abandon and turn back, our objective was so close by. Once we arrived, we took the time to take all the pictures needed and to make a small fire, to warm ourselves up, rest and eat before turning back.

2:30 PM: The return. The distance back to the snowmobiles was covered in one hour only, as our track were already laid out.

3:30 PM: Proud to have been successful, we left with our snowmobiles towards our vehicles.

4:30 PM: We arrived to our trucks and proceeded to La Sarre.

8:15 PM: Arrival in La Sarre. We were all very happy to have gone the whole way in spite of the particularly difficult conditions we had had to face.