#2: [28-Oct-07]

#1: [18-Feb-07] (incomplete)

English

25-May-2019 -- No sábado, 25 de maio, viajei com a família com dois objetivos: visitar a confluência 18S 43W e conhecer a cidade histórica de Diamantina. Saímos de casa por volta de 8h30min e chegamos por volta de 11h30min à cidade de Itamarandiba, a mais próxima da confluência, após viajarmos por 250 quilômetros.

Embora ainda fosse cedo, decidimos almoçar em Itamarandiba, uma vez que sabíamos que a visita à confluência ia ser muito demorada. Após o almoço, iniciamos o longo trecho de estrada de terra, de 32 quilômetros, que estava em boas condições e percorria belas paisagens de eucaliptos.

A partir das fotos de satélite, eu havia verificado que a confluência se localiza próximo ao topo de uma montanha, e o trecho final, de 3.200 metros, seria montanha acima. Embora haja uma estrada que vai até muito próximo do ponto exato, não era possível afirmar se essa estrada seria trafegável por um carro de passeio. O visitante anterior dessa confluência conseguiu ir até lá dirigindo, mas ele estava em um jipe e, ainda assim, enfrentou algumas dificuldades no caminho.

Quando chegamos ao ponto em que se iniciava a estrada que subia a montanha, percebemos que, de fato, não era viável prosseguir com o meu carro. Deixei minha família me esperando e segui o trecho restante a pé.

A caminhada foi extremamente cansativa. Percorri os primeiros 600 metros em uma subida muito íngreme, seguida por um trecho relativamente plano e, depois, outros 600 metros de nova subida muito íngreme. Já no alto da montanha, passei por dois fornos de carvão e, sem sair da estrada, cheguei a 38 metros do ponto exato. Deixei a estrada, entrei em uma área de mato e consegui zerar o GPS.

Fiz todo o caminho de volta até o carro, onde cheguei depois de cerca de 2 horas de caminhada. Seguimos viagem e, ao invés de voltarmos para Itamarandiba, resolvemos pegar outra estrada de terra. Voltar para Itamarandiba significaria percorrer 32 quilômetros de estrada de terra e depois ser obrigado a dar uma volta muito grande para chegar a Diamantina. Ao invés disso, decidi percorrer um trecho maior em terra, de cerca de 45 quilômetros, até a cidade de Senador Modestino Gonçalves. Embora eu não tivesse certeza de que, a partir daí, eu pegaria asfalto, resolvi arriscar. E, de fato, de Senador Modestino Gonçalves até Diamantina a estrada já estava asfaltada.

Chegamos a Diamantina por volta das 18h30min. Hospedamo-nos em um hotel no centro histórico da cidade e, após descansarmos um pouco, saímos para jantar.

No dia seguinte, domingo, passamos a manhã visitando os pontos turísticos da cidade. Almoçamos e voltamos para Montes Claros no início da tarde, chegando em casa por volta das 16h.

English

25-May-2019 -- Saturday, May 25, I travelled with my family with two objectives: to visit the 18S 43W confluence and to know the historic city of Diamantina. We left home about 8:30 and arrived around 11:30 at Itamarandiba city, the nearest to the confluence, after driving by 250 kilometers.

Although it was too early, we decided to have lunch, because we knew that the visit to the confluence would last long time. After the lunch, we started the long leg on dirt road, 32 kilometers long, which was in good condition and passed by beautiful landscapes with eucalyptus.

From satellite photos, I had checked that the confluence lies near the summit of a mountain, and the final leg, 3,200 meters long, will be climbing the mountain. Although there is a road that goes up very near the exact point, it wasn’t possible to say if this road would be passable by a common car. The previous visitor of this confluence managed to drive up there, but he was on a jeep and, even though, he faced some hardness on the way.

When we arrived at the place where the climbing road begins, we realized that, in fact, it wasn’t possible to go ahead with my car. I left my family waiting for me and managed the remaining distance on foot.

The hike was extremely tiring. I hiked the first 600 meters on a very steep climb, then a relatively flat leg and, after, other 600 meters on a new very steep climb. Already at the summit of the mountain, I passed by two coal kilns and, without leaving the road, I went up to 38 meters to the exact point. I left the road, entered in a bush area and got all GPS zeroes.

I made all the way back up to the car, where I arrived after about 2 hours hiking. We went ahead but, instead of coming back to Itamarandiba, we decided to catch other dirt road. Coming back to Itamarandiba would mean to drive 32 kilometers on dirt road and, then, to make a big detour in order to go to Diamantina. Instead of this, I decided to drive a longer leg in dirt road, about 45 kilometers long, up to Senador Modestino Gonçalves city. Although I wasn’t sure if, from this city, I would catch the paved road, I decided to run the risk. And, in fact, from Senador Modestino Gonçalves up to Diamantina the road was already paved.

We arrived at Diamantina about 18:30. We checked in a hotel in historic downtown of the city and, after resting a bit, we had dinner.

In the following day, Sunday, we spent the morning visiting the touristic attractions of the city. We had lunch and came back to Montes Claros at the beginning of the afternoon, arriving at home about 16:00.