#9: [05-Aug-21]

#8: [30-Oct-20]

#7: [03-Oct-16]

#5: [01-Sep-12]

#4: [08-Jul-08]

#3: [06-Oct-05]

#2: [04-May-01]

#1: [27-Feb-01]

English

14-Июль-2013 – Отпуск подходит к концу. А срок аренды автомобиля заканчивается еще быстрее. Завтра в 11:00 машину нужно вернуть. Но неужели она простоит целое утро просто так? Конечно, нет!

В полшестого с ненавистью выключаю назойливый будильник, но «мавр уже сделал свое дело». Встаю.

Солнце еще не поднялось над горизонтом, а я уже качу в маленьком прокатном авто от Элунды к единственному сухопутному пересечению Крита. В Агиос Николаосе сворачиваю на национальное шоссе 90 (Е75) и через 40 минут я уже в Ираклионе – небывалая скорость для местных дорог, петляющих по склонам гор, как змеи в брачный период. Но эта трасса – практически равнинная автострада. А в окрестностях Ираклиона она даже может похвастать двумя-тремя полосами в каждом направлении.

В Ираклионе сворачиваю на дорогу 97, ведущую на юго-западное побережье острова. Она пролегает рядом с одной из крупнейших горных систем Крита – Ида или Псилорит, изредка взбираясь серпантином на ее склоны. Тогда слабенький мотор задыхается и умоляет, чтобы его оставили здесь тихо умереть в одиночестве.

Солнце уже целиком явило себя миру, и в его первых лучах долина наиболее соблазнительно открывается спускающимся в нее путникам.

Увлекшись местными красотами, важно не пропустить нужный поворот. Я так и поступаю, разумеется. Не взирая на то, что еду по навигатору, легко проскакиваю мимо отвертка, спрятавшегося в деревушке Агио Дека. Возвращаюсь назад и, с трудом протискиваясь по узеньким улочкам, выбираюсь из деревни по другой дороге. Дорога местного значения, неширокая, но с нормальным покрытием. Она ведет к деревне с забавным на первый взгляд названием Вагония. Вообще, Βαγιον переводится с греческого как «ладонь».

Путь лежит по самому дну долины, которая сплошь покрыта оливковыми садами. Оливы высажены в строгом геометрическом порядке, который местами нарушают панели солнечных батарей – от совсем небольших до огромных конструкций на мощном фундаменте.

В Вагонии сворачиваю на дорогу к Василикам. Еще полтора километра и удаление до точки сокращается максимально. Она лежит слева примерно в 600 м. Паркую машину в тени крайних деревьев и выбираюсь наружу. Сразу глохну от стрекота цикад. Их тут какое-то невероятное количество! Концерт из деревьев рядом с отелем, казавшийся нереально громким, не идет ни в какое сравнение с этой какофонией.

По саду проложены хозяйственные грунтовки. На взгляд стороннего наблюдателя беспорядочно, но с точки зрения местного фермера наверняка наиболее рационально. Иду по одной из них. Двести или триста метров нам по пути, а затем дорога круто сворачивает. Делать нечего – дальше напрямик.

Деревья, деревья, деревья. Черные трубы оросительной системы. И полчища цикад, которые потревоженные срываются с ветвей и врезаются в тебя, не успев взять верный курс.

Наконец, цифры на навигаторе складываются в правильную комбинацию. Фиксирую шестое успешное посещение этой точки. Mission complete!

English

14-Jul-2013 – The vacation is close to its end. And the end of car renting is even closer. We must return the car tomorrow at 11:00. Will it just stand the whole morning? Surely not!

At half past five I am turning off the annoying alarm filled with hate. But “Der Mohr hat seine Schuldigkeit getan”. I'm getting up.

The sun is still below the horizon and I am already driving my little rented car from Eloúnda to the only ground confluence on the Crete. In Ágios Nikólaos I'm taking the national route 90 (E75) and in 40 minutes I'm in Irákleion. Incredible speed for the local roads that wind on the steeps just like snakes during mating season. But this one is the virtually plane's highway. Near Irákleion it can boast of two or three lanes in each direction.

In Irákleion I'm taking the road 97 leading to the south-west coast. It goes near the one of the largest Cretan mountain system – the Ída Range or Psilorítis. Sometimes the road creeps on mountain slopes like serpent. Then weak engine is starting to suffocate and begging to leave him here for lone dying.

The Sun has already shown itself completely. In its first light the valley is looking very temptingly to the wanderers who go down here.

It is very important not to miss proper turn while enjoying sights around. I'm doing this of course. Though led by GPS I'm easily passing correct turn by. It hides in the village of Ágioi Déka. I'm returning and after some difficulties on narrow streets I'm leaving the village by another road. It is the local road not broad but with good paving. It leads to the village with the name Vayioniá.

My way lies through the bottom of the valley that is covered with the olive gardens. The olives grow in a strict geometrical order which sometimes is broken by the panels of the solar batteries – from small ones to enormous constructions on massive basements.

In Vayioniá I'm turning to Vasilikí. One and a half km more and distance to the confluence is decreasing to minimum. It lies to the left about 600 m away. I'm parking in the shadow of the trees and getting out the car. Immediately I'm becoming deafened by the chirping of cicadas. There's incredible number of them here! The concerto from trees near the hotel seemed unreal loud. But it can't be compared to this cacophony.

The field dirt roads are in the garden. In the eyes of theoutside observer they go just occasionally but from local farmer's belfry – most rationally for sure. I'm taking one of them. Two or maybe three hundred meters we are going together. Then the road is making a sharp twist. No choice – only straight through.

Trees, trees, trees. Black pipes of irrigation system. And legions of cicadas flying off the branches and colliding with you after taking the wrong course.

At last the numbers on GPS are showing the correct combination. I'm finishing the sixth successful visit on this confluence. Mission complete!